BttBadalona.com

manolito · Publicado: Mie 12 Mar, 2014 8:49 am **Asunto**:

Pere, com diu el linneo, has d'anar amb el Bétulo ya, no estàs verd per fer-ho.

Quant al manillar, el 90% dels ciclistes que no competeixen haurien de portar-lo pla, si t'hi fixes
veuràs que gaire bé ningú s'agafa a baix i frenar amb les mans a les manetes
no és una bona opció si es va ràpid.
_________________
MANOLITO.ES
JUDOKA.CAT
MANELIC.CAT
segueix-nos al facebook

pujaremcomamics · ** Registrado: 14 Dic 2006 Mensajes: 461 Ubicación: Tiana

Pere hi ha un motiu perquò els matats portem, també, manillar de dos alçades: El maleit vent. Si no vas en bici gairebe no es nota, però el vent forma part del microclima del maresme. Tenim sort perque tenim uns hiverns magnifics pel aire lliure, però vent en tenim gairbé sempre i amb la de carretera emprenya, com a poc, el doble.

Encara que siguis dels que no s'ajup gaire, en un dia de vent fort, o si vas en grup, es roda ràpid (la definició de rapid es personal, per mi anar a més de 37 ja es anar rapid) i et toca passar davant, ja veras com si que t'hi agafas.

Et recomanaria una mica de paciencia, el que passa es que fa molt que no vas en bici de carretera i ja no hi estas acostumat. Jo optaria per pujar el manillar que portes el màxim que t'ho permeti i anar baixant de mig en mig centimetre a mesura que t'adaptis. No cal tampoc acabar en una posició de competició, però t'aseguro que tenir una posició baixa en un dia de vet es una cosa que s'agraeix i molt.

pujaremcomamics · ** Registrado: 14 Dic 2006 Mensajes: 461 Ubicación: Tiana

Un altre aspecte es que el manillar pla acostuma a ser mes ample i això rodant amb més gent significa tenir que separar-se més dels altres per passar i apropar-nos mes als nostres ben volguts amics els cotxes.

Btv · Publicado: Mie 12 Mar, 2014 3:21 pm **Asunto**:

manolito · Publicado: Mie 12 Mar, 2014 4:27 pm **Asunto**:

El tema de la aerodinàmica no és tant senzill, estic d'acord amb el Puja en el cas d'un ciclista
en forma, atlètic i amb una flexibilitat extraordinària.

Si us agafeu a baix del manillar, la superficie que oferiu al vent només serà inferior en el
cas de que els braços estiguin en angle recte, aquesta posició només la pot mantenir un ciclista
amb les qualitats que esmentat -potser un 5-10%-

Contrariament al que penseu, amb les mans a la creueta o amb un manillar pla i amb els braços
flexionats fins a l'angle recte oferireu menys resistència al vent que amb els braços a baix i estirats,
que és com els porten la majoria.

Veureu que ara s'han inventat manillars anomenats 'compac' justament per satisfer als que volen una estètica
de carreres, però no hi arriben...

Justament acabo de fer-me les proves per veure si 'encara' puc anar de veritat amb la geometria de carreres,
bé, us asseguro que quan no pugui posaré manillar pla.

No fa massa no hi havia material de qualitat com manetes i polsadors però ara ja tenim ultegra per 'flat bar',
endevineu per què?

I per acabar, em sembla més còmic veure un ciclista amb una màquina de carreres i 30 anelles a la pipa de direcció
que un amb un manillar pla.
_________________
MANOLITO.ES
JUDOKA.CAT
MANELIC.CAT
segueix-nos al facebook

Pere · Publicado: Jue 13 Mar, 2014 12:58 am **Asunto**:

Ultegra per flat bar?
Manillars compac?

Ja m' agradaria poder anar a 37, ja.
_________________
http://margaridaipere.blogspot.com
http://elmondelacuina.blogspot.com

manolito · Publicado: Jue 13 Mar, 2014 8:17 am **Asunto**:

SONIC · *** Registrado: 06 Abr 2006 Mensajes: 536

Sabios consejos de los amigos Puja y Manolito.

No hace mucho que salgo con flaca, al principio me sentía inseguro
cuando me cogía en la parte baja del manillar, incluso la dirección era inestable, me movía hacia los lados. A base de horas de practica ya comienzo ha acostumbrarme.
A este respecto tengo una duda: ¿cuando tienes las manos abajo, cuantos dedos se utilizan para frenar, uno o dos?.

Tras leer lo que ha indicado Manolito lo he probado y estoy de acuerdo. La posición arriba y flexionado es más aerodinámica que la de abajo y brazos estirados.

Otra curiosidad. He visto imágenes del manillar "compact", y no aprecio diferencia alguna a los típicos de carretera.

A ver si un día coincidimos por esas carreteras y me ofrecéis mas sabios consejos

Un abrazo,

Sonic.
_________________
No te haces viejo y dejar de pedalear.
Cuando dejas de pedalear te haces viejo.

Pere · Publicado: Vie 14 Mar, 2014 9:31 pm **Asunto**:

SONIC · *** Registrado: 06 Abr 2006 Mensajes: 536

pujaremcomamics · ** Registrado: 14 Dic 2006 Mensajes: 461 Ubicación: Tiana

SONIC · *** Registrado: 06 Abr 2006 Mensajes: 536

silvesterbike · Publicado: Sab 15 Mar, 2014 9:50 am **Asunto**:

stiaputa
això sembla un Casal

que quan quedem per anar a fer una volta pel Montseny.
Proposeu dates please

sbk Cool

Pere · Publicado: Sab 15 Mar, 2014 3:32 pm **Asunto**:

Avui millor que dissabte passat. Més còmode (el clatell

Btv · Publicado: Sab 15 Mar, 2014 4:02 pm **Asunto**:

Ostres Pere, et felicito, tan sols tan tret les enganxines 3 flaquers,,, segurament
a mi mai m'ha passat això, de la dotzena no baixo.
Xevi5,,, la leñe que te dieron, peazo de ................... Twisted Evil

_________________
SOC UN CIGALERO, AL LORO!!!!!!!!...."no caigan en la trampa, estén al loro con todos aquellos que dicen ser del Barça porque si no, no los leería ni los escucharía nadie".